物聯(lián)方案
2023年01月13日
智能汽車與智慧交通同步進(jìn)行。政府、車企、互聯(lián)網(wǎng)公司、科研院校等攜手合作，單體車輛與配套道路設(shè)施不再各唱各戲，而是在大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)的支持下，成為一個(gè)有機(jī)的統(tǒng)一體。
車輛之間、車輛與車位、道路信號(hào)之間都會(huì)有實(shí)時(shí)通訊，通過計(jì)算，科學(xué)地調(diào)配道路資源和車輛通行計(jì)劃。特別是車載定位系統(tǒng)近幾年的廣泛普及，已經(jīng)催生了智能交通領(lǐng)域的新模式和新的服務(wù)內(nèi)容。
車載定位系統(tǒng)可通過GNSS定位功能，讀取車輛的位置信息，再通過通訊網(wǎng)絡(luò)與外界聯(lián)系，這樣的優(yōu)勢在于很多專業(yè)設(shè)備精度可以達(dá)到亞米級(jí)別，可以提供更準(zhǔn)確的信息。
隨著車載定位系統(tǒng)的價(jià)格不斷地在降低，物流企業(yè)完全可以有能力為旗下的每臺(tái)貨車配置一套，企業(yè)的管理人員可以每天使用車載定位終端對(duì)他們的貨車進(jìn)行監(jiān)管，這樣就能精確追蹤到貨物的配送情況以及了解各種行車事件。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)
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